| F1 NextRace!! |
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| TA05IFS-R |
 どうもお久しぶりですm(_ _)m
ま〜いろいろとありまして長らくココを放置してましたが少し余裕がでてきたので更新してみました。blogは放置していましたが、ら・じれタミチャレにしっかりと出場してましたよ。成績はさっぱりですがヽ(´Д`;)ﾉ
さて、自分はあいかわらずTA05-IFSで頑張ってまして、やっと自分のスタイルといいましょうか好みが分かり始めてきてそれにあわせてセッティングするようになり、この前のタミチャレは人数が少なく走りやすかったのもありますが2分間の周回で自己ベストとベストラップを更新するなどそこそこいい感じに走れるようになってきました。最近のマイブームは"ロール"と"ロールセンター"ですかね。いろいろと突っ込まれると困りますが.......
でっ調子に乗って全体のバランスも考えずに先日新発売されたTA05IFS-Rのパーツをちゅうボスに相談して購入してみましたよ。今回購入したのは......
OP1023 37Tワンウェイプーリー
OP988 37Tボールデフプーリー
OP989 18Tプーリー
SP1287 ラージデフプレート
OP1045 TA05-IFS Rドライブベルト（342mm）
SP.356 20T・21T AVピニオン
を購入しました。ドライブベルト以外はすべてDB01系のパーツとなります。
ちなみにあまり必要性を感じなかった416足回りの46mmスイングシャフトやTRF416 C・E部品、ホイールアクスルなどは購入しませんでした。あとTA05-IFS R18Tセンターワンウェイセットは当分はダイレクトでいいので見送りしました。
組み立てですが、TA05用ワンウェイとセンターワンウェイは無加工で使えるのでTA05IFS-Rの説明書をDLして組み立てれば問題ないかと。ま〜注意することと言えば大径化したプーリーのおかげでベルトがシャーシとモーターマウントに当たるらしいので削るように指示してありました。シャーシは何ミリ削ればいいのか具体的なことは書いていないので適当に削り、モーターマウントは高価なアルミモーターマウントなのでとりあえず無視(＞Д＜)いいのか!?
あとはラージデフプレートはゴム系接着剤でデフと接着するように指示してあり、買うのもあれなんでシューグーで接着してみました。(＞Д＜)本当にいいのか!?
 
 組み立てるとこんな感じになります。
違和感なく組み込めベルトはどこにも干渉していない感じですが、このへんは実際に走ってみないと分かりませんね。あとプーリーが変わったので忘れないように22Tピニオンから20Tピニオンに変更しました。
あとラージデフプレートを使用したデフなんですが3mmボールが少し見えてるんですがこれって正常なんですかね？!そのままだとおもっきしホコリとか入りそうなんですが(汗)
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| 練習〜 |
 13日のタミチャレに向けて昨日練習してきました〜
IFSにしていろいろと試行錯誤し、ちゅうボスさん、M原師匠のお陰でなんとか10秒台に突入できましたよ。最初は先日の居残り練習の時のセットで走ったんですが、どうもシックリこなかったんで元に戻し、リヤダンパーとアッパーのスペーサーの組み合わせを変えて走りました。練習後半はセットを変えず走り込み重視でラインとかアクセルの入れ方を変えて走り込みなんとか10秒台がチラホラでるようになり、アベレージも11秒前半っぽい感じで走れるようになりました。最後は新品時の動きを見る為に新品タイヤを投入して走り込みました。
車はなんとかイイカンジになってきたんであとは精神力ですな (ﾉД｀)
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| TRFスペシャルダンパー(ハードブラックコート) |
 ついにっと言うかやっと買いましたよ!ハードブラックコート仕様のTRFダンパー!
シリンダー表面にハードブラックコーティングを施し、表面硬度をあげ摩擦抵抗を軽減してるそうなんでフッ素コートよりもさらにスムーズに動きそうです〜※自分には違いは分かりませんが....
あとこのダンパーはハードブラックコートだけでなく、シリンダーエンドに入れるスペーサーの形状が新しくなってて、価格が高いことあってチタンコートピストンロッド、2穴ピストンもついてました。ここまでOP入れてるんならV部品もローフリにしてくれればいいのに。
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| タミヤGPご案内〜 |
 
昨日、タミヤからタミヤGP岡山大会の案内がきました〜
ま〜今回は不参加決定なのでさら〜っと読んですっとしまっときました。
あと4･26タミヤグランプリ岡山大会ミニスポーツクラスギヤ比欄に訂正があるそうです。
正しくはM04シャーシは21T使用不可となり、
4/27タミヤグランプリ岡山大会ジュニアクラス参加者欄に訂正があり正しくは小中学生（30P）までとなるそうです。
それとマッチモアHPに営業開始、修理受付のご案内が載っていました。
どうやら代理店として運営していたマッチモアジャパンが迅速で信頼できる供給、より良い値段設定、より早い修理サービスなどのために、4/15頃からは新しい事業場での供給が開始できる事を目標に マッチモアレーシングJPN（マッチモアの日本法人） を設立するそうです〜
尚、従来のマッチモアレーシングの製品に関する修理受付についてはマッチモアレーシングの日本支社設立まで、臨時に「有限会社コーセー」で担当することと決定したそうです。
これでマッチモア製品をもってるユーザーは安心ですね(・∀・)
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| タミヤGP岡山大会! |
 
タミヤHPの申込用紙ダウンロードに4/26、4/27岡山おもちゃ王国に開催されるタミヤGPの申し込み用紙がダウンロード出来るようになっていました。
クラスですが4/26土曜日はビギナーズ、GT３７００、ミニスポーツ、スーパータムテックで、4/27日曜日はジュニア、ストリートチャレンジ、Ｄ．Ｄツーリング、SUPER 4WDが開催されるようです。
クラスが分かりラジテンションが上がるところですが、残念ながら"諸事情"により自分は参加できなくなりました(ﾉД｀)ｼｸｼｸ たぶんタミチャレは出ます
それとら・じれおじさんの「ひとりごと」によりますとなんと今月3/28でマッチモアジャパンが営業と修理受付を修了するようですよヾ(-д-;)ｵｲｵｲ、明日ですよ..
修理等は別の所での受付するそうですが、今後のマッチモア製品はどうなるのでしょうか.....
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| GO-COナイトレース |
先週金曜日にオレはシャフトさんからメールがあり土曜のら・じれレースに出られるということなので急遽参加してきました。自分のTA05IFSは前回のタミチャレのまま放置したままでメンテしていませんでしたが、タミチャレの反省を踏まえて妄想セットを施しレースに望みました。ものすごい久しぶりにGTチューンをつけて走らせたんですが、妄想セットが効いたのかイイカンジで走ります。予選タイムは2回ともなんとか10秒台に入りM原師匠に続き2番手で決勝に。
ま〜決勝2番手とはいえM原師匠にそうそうかなうわけないので、気楽にスタートしたんですがスタート直後コツンっと壁に軽くぶつかってしまい、
ハイ、 終〜了〜 (ﾉД｀)ｼｸｼｸ
レース後、居残り練習して帰りましたとさ....
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| Ｍシャーシ車両規則について |
TRF HPでも載っていましたがタミヤHPに正式？に"Ｍシャーシ車両"の規制が追加になったみたいです〜
＜ダンパーの組み立て方法＞
各種ダンパーの組立ては組立説明図に準じます。加工モールドがない部品への追加加工、また部品の流用は認められません。 ただし、対応するOPパーツの交換・組込、オイルシール上部への各種3mmOリングおよびウレタンブッシュの入れ込みは認められます。
＜ステアリングロッドについて＞
走行可能状態でステアリングロッドが「水平〜ハの字」がアップライトスペーサー量の目安です。（使用するパーツの組合せにより スペーサー量が異なるため、車検時など目視によるチェックを行います。）
＜アッパーアーム長について＞
フロントアッパーアームは「C7部品」のみ、リヤアッパーアーム長は「C9部品」に準じたものとします。（「M-03Rアルミリヤアップライト 」使用時は説明図記載サイズ）
詳しくココで。
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| プロフィール |
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Author:YO-YO-
主にTA05IFSと自分が気になったRCアイテムのことを中心に書いてます。たまにMacとか違うコトを書いていますが...
ら・じれベストラップ!
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